沿海煤炭（煤炭化验设备）运输形势正在悄然向好，表现在到港拉煤的船舶增多，市场煤成交量增加。

　　每日煤炭调出量虽有增加，但调进量同样很大。在到港船舶增多的情况下，即使秦皇岛港满负荷运转，每日发运量也只在65万吨至70万吨之间，不会有大的增幅。
　
　　铁路方面希望在检修之前将港口库存推到一个高位，所以也在提高装车效率，全力增运煤炭。　

　　港口同样希望多存煤。对应大秦铁路的秦皇岛港、国投京唐港、曹妃甸港等几大港口竞争激烈，各港有煤就有船、有资源就有市场，对煤炭资源（煤质化验设备-量热仪、测硫仪、马弗炉等，检测煤炭，保证煤炭的质量）和铁路运力的竞争日趋白热化。各港都希望在大秦铁路检修之前，利用有限的场地，多存煤，存好煤（优质煤的产生就需要使用煤质化验设备检测），使堆场的“蓄水池”作用充分显现出来。

　　在社会用煤量快速增长及国家要求加快建设储煤基地（煤炭基地需要大量使用煤炭化验设备）的情况下，重点电厂存煤量保持高位是正常的。2月20日，沿海六大电厂存煤总量达到1419万吨，较1月31日减少61万吨，但仍保持在高位。